Prefeitura promete ar-condicionado para ônibus em 2016

A instalação de ar-condicionado nos ônibus coletivos é, sem dúvida, uma das principais reivindicações dos teresinenses que dependem diariamente do transporte coletivo. A realização deste “sonho” está próximo de acontecer. Pelo menos é o que garante a Prefeitura de Teresina.

Tudo vai depender da implantação do BRT (Bus Rapid Transit), ou Transporte Rápido por Ônibus. O sistema prevê a reformatação do transporte público coletivo de Teresina, com a ampliação da frota para 473 ônibus. O secretário municipal de Planejamento e Coordenação, Washington Bonfim, explica que o projeto foi desenvolvido no Paraná e, diante do sucesso, tem sido implantado em várias outros estados.

“Queremos dar agilidade e conforto para os usuários do transporte coletivo. A intenção é que o cidadão se sinta confortável e que se crie uma concorrência para o transporte individual. É uma alternativa mais eficiente que o metrô”, considera Bonfim. Entre as mudanças previstas nosistema BRT está a instalação de ar-condicionado em parte da frota de ônibus.

Também estão planejadas a construção de dois Terminais de Integração em cada zona da cidade, três estações de transbordo e a implantação de mais faixas exclusivas de ônibus. Com isso, será proporcionada ao passageiro rápida mobilidade urbana. De acordo com o projeto, haverá diferenciação entre as linhas troncais e alimentadoras.

A intenção da prefeitura de Teresina é que até o início do segundo semestre de 2016 parte do BRT já esteja funcionando. Com obras dos terminais em ritmo acelerado, a zona Sudeste será a primeira região da cidade a ter o sistema implantado.

Sobre um possível reajuste da tarifa da passagem do transporte coletivo, que atualmente custa R$ 2,50, o secretário Washington Bonfim não confirma nem descarta o provável aumento. “Tudo isso será discutido em um momento posterior. O valor atual é caro porque o sistema é ruim. Mas penso que se houver melhora efetiva e serviço de qualidade, os passageiros não terão problema em pagar um valor justo”, finaliza Bonfim.

Fonte: Meio Norte

Nova empresa de Call Center chega à Teresina

A terceira empresa de call center que vai se instalar em Teresina já iniciou a reforma do prédio onde entrará  em  operação.  A TMKT está investindo R$ 6,5 milhões na unidade, que funcionará em um prédio próximo à Ponte Metálica, no bairro Matinha, zona norte da capital, e empregará 560 funcionários no seu primeiro ano. 

Durante solenidade nesta terça-feira (13), o prefeito Firmino Filho e o secretário municipal de Desenvolvimento Econômico e Turismo,  Fábio Nery, fizeram a entrega do decreto de incentivos fiscais ao diretor da TMKT, o empresário Agnaldo Niciolli.

Agnaldo comentou que percorreu várias cidades do país e Teresina foi escolhida pela sua infraestrutura crescente no setor de mobilidade e pela política de incentivos ao setor de call center. "Temos tido muito apoio na nossa implantação. Teresina sempre apareceu entre as cidades que pontuavam melhor na nossa escolha. Nos grandes centros um dos fatores que mais atrapalha é o ir e vir dos nossos funcionários, por isso o transporte público é um item fundamental para levarmos em consideração e Teresina é uma cidade bastante estruturada. Nós levamos em conta esses fatores porque quando vamos nos instalar e ficar por um período mínimo de 10 anos", relatou o empresário.

O prefeito Firmino Filho deu as boas vindas ao grupo TMKT a Teresina e destacou que o setor de call center na capital tem surpreendido. "No início da nossa gestão recebemos essa ideia de instalacao do pólo de call center e muitas eram as dúvidas e incertezas quanto ao sucesso desse projeto.  A semdec estudou uma legislação adequada e que garanta segurança jurídica. Temos três plantas instaladas e a alegria de receber a TMKT. Estamos abraçando esse projeto principalmente porque ele está se instalando numa região que estava esquecida, que é a região norte da cidade, além de contemplar a cidade de Timon. Somos um povo só, unidos pelo rio. É uma alegria estar aqui e tenho a certeza que vamos avançar nesse projeto que garante o primeiro emprego para os jovens de Teresina, na sua maioria mulheres", afirmou o prefeito.

A empresa deverá iniciar suas operações no início do próximo ano.

Fonte: PMT

Prefeito autoriza licitação para reforma do estádio Lindolfo Monteiro

Um dos maiores palcos dos espetáculos do futebol piauiense, o Estádio Municipal Lindolfo Monteiro, passará por uma reforma em breve. O prefeito Firmino Filho assinou a autorização para a realização de licitação para as obras que devem iniciar em novembro. A expectativa é de que as obras durem aproximadamente 45 dias.

A reforma incluirá algumas adaptações que foram recomendadas pelo Ministério Público Estadual. “São adaptações relacionadas à acessibilidade e segurança. È uma reforma para atender as determinações para que o Lindolfinho possa voltar a receber as grandes competições do futebol piauiense”, pontua o prefeito.

Serão investidos aproximadamente R$200 mil, em recursos próprios do município. “Agora vamos enviar para a licitação, que deve durar aproximadamente 30 dias. A nossa expectativa é iniciar as obras ainda este ano”, pontua o superintendente executivo da SDU Centro/Norte, Angelo Cavalcante. 

A reforma do Lindolfo Monteiro acontece após técnicos de uma empresa de engenharia terem elaborado um projeto arquitetônico a pedido da Secretaria Municipal de Esporte e Lazer (SEMEL) no objetivo de viabilizar a primeira grande reforma do local para atender as recomendações do Ministério Público, além do Estatuto do Torcedor. Após concluído o projeto, o mesmo foi encaminhado para o Corpo de Bombeiros para receber o parecer técnico e as avaliações das mudanças propostas no local. 

O Lindolfo Monteiro foi inaugurado em 1944 e de lá para cá passou por algumas reformas pontuais para garantir melhorias nas suas instalações visando atender melhor torcedores e também os jogadores que utilizam do espaço esportivo.

Fonte: PMT

Duplicação da Ponte Wall Ferraz é retomada e tem prazo de seis meses para estar pronta

A conclusão da duplicação da Ponte Wall Ferraz, importante via de acesso entre as zonas Leste e Sul de Teresina, será concluída até março do próximo ano. A garantia é do diretor geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Piauí (DER), engenheiro José Dias.

A expectativa é que todo o projeto da obra, que inclui desde terraplanagem, pavimentação asfáltica, calçadas até a construção de pilares, alças, acesso e iluminação, seja concluído em um prazo máximo de 180 dias.

“As obras foram reiniciadas no último dia 14 de setembro e, no momento, a parte de fundação dos pilares está sendo concluída. Certamente esta obra era uma preocupação do governador Wellington Dias. Então, após muito empenho e estudos para reavaliar convênios entre bancos e empresas responsáveis pela duplicação desta ponte, finalmente conseguimos retomar os serviços nesta obra de fundamental importância para a melhoria do trânsito da nossa capital”, avalia.

De acordo com o diretor-geral do DER, a partir de agora, a empresa responsável pela duplicação da ponte Wall Ferraz terá condições de retomar o ritmo máximo dos trabalhos. “A obra desta Ponte está dividida em duas etapas. Uma independente da outra. Primeiramente, o trabalho estará voltado para a fundação, as alças e os acessos. Então, só depois é que a  empresa inicia a construção das três vias de rolamento, e após a retomada definitiva dos trabalhos, com a verba liberada, não há mais nada que entrave o trabalho”, explica José Dias

A duplicação da ponte Wall Ferraz está orçada em aproximadamente R$ 26 milhões. A nova ponte terá estrutura mista de concreto e aço, com extensão de 252 metros de cumprimento por 14 de largura, e atenderá os condutores no sentido Leste-Centro. No novo projeto a ponte contém ainda ciclovias mais amplas e iluminadas.

Maquete eletrônica da ponte duplicada. 

Fonte: Governo do Estado do Piauí

Obras que podem ser entregues ainda em 2015

2015 ainda promete. Ou melhor, pra 2015 ainda se promete.

Das obras do governo estadual em parceria com o governo federal, estão previstas a finalização do prolongamento da Avenida Barão de Castelo Branco entre as avenidas Gil Martins e Getúlio Vargas para outubro, a 1ª fase correspondente ao elevado no cruzamento das avenidas Miguel Rosa e Getúlio Vargas para dezembro e a 1ª fase relacionada à construção da terceira faixa sentido centro-leste na Ponte Juscelino Kubitchek, a “Ponte do Meio”.

É visível, porém, que o elevado não tem condições de ser entregue, dado o estágio da construção restrito ainda à colocação das estruturas de aço dos pilares. Já a “Ponte do Meio” tem previsão de início das obras físicas apenas no começo de outubro, estando reservada até agora apenas a parte de preparação do canteiro e planejamento da obra.

O poder municipal promete entregar uma série de obras importantes para a capital ainda em 2015. O Complexo Esportivo do Lourival Parente, o “Parentão”, será entregue hoje à noite a comunidade como um amplo espaço de lazer e esportes. Em outubro, a Avenida Frei Serafim será entregue totalmente renovada em asfalto, drenagem e sinalização de trânsito horizontal. Logo em seguida será a Avenida Nossa Senhora de Fátima a ser recapeada.

No momento as obras de troca da iluminação por uma mais econômica, duradoura e bela, de LED, prosseguem na Avenida Duque de Caxias e logo se estenderá a vias do Grande Dirceu.

Mas o mês mais aguardado é dezembro. Estão previstos para ser entregues a Avenida Aviador Rossini Morada, que ligará o Vale do Gavião a Avenida Presidente Kennedy, passando pelo bairro Morros e a polêmica duplicação da Avenida Poti, que ligará o Poty Velho a Santa Maria da Codipi com calçadas laterais, canteiro central, ciclofaixa e faixas exclusivas de ônibus.

Ainda em dezembro devem ser entregues os primeiros terminais de integração (do Livramento e do Bela Vista), parte das Galerias da zona Leste, a reforma do Parque da Cidade, o Parque Cidadania (com lago, anfiteatro e praça de skate) e um viaduto sobre a linha férrea ligando a rua Desembargador Freitas, no Cabral, a Avenida Miguel Rosa, cortando o Parque Cidadania.

O Parque Cidadania já está quase finalizado. Ainda serão construídos um bicicletário, playground, duas passarelas sobre a linha férrea e uma academia popular.

 Parque da Cidadania. Fonte: PMT

Mas se tratam de promessas sem garantias, visto que o histórico de obras públicas no Brasil é de atrasos e paralisações. Mantida a expectativa otimista, devemos considerar com sinceridade que boa parte daquilo que foi prometido na última campanha de Firmino Filho e, para surpresa de todos, ainda no primeiro mandato de Wellington Dias, está sendo, aos poucos, colocado em prática.

A cidade precisa se mover. Mesmo com a crise a iniciativa privada busca investir na capital. O poder público deve oferecer infra-estrutura não apenas para o avanço da economia, mas principalmente pra melhoria da qualidade de vida de cada habitante. O Plano Cicloviário precisa sair do papel, assim como o Plano de Arborização necessita ser mais atuante ainda do que tem tentado ser. As propostas de mudanças no Transporte Coletivo devem entrar em vigor o mais rápido possível e o diálogo do poder público com a população deve ser mais freqüente. O saneamento básico deve atingir os 100%, e a saúde e educação sempre deverão avançar mais.

Vividas as esperanças, o blog torce para a realização dessas intervenções e torce pra que aquele que mora em Teresina se conscientize politicamente de sua responsabilidade na construção da cidade, não apenas com reclamações, mas fazendo sua parte, seja no respeito no trânsito, ao meio ambiente e ao próximo, se permitindo unir ao poder público na busca por melhorias e não adotando um discurso de oposição constante.

Dennys Uchôa

Prefeitura finaliza Plano Cicloviário Integrado

Ampliar a extensão de ciclovias e ciclofaixas da cidade e integrar essas vias, transformando-as em uma rede que contemple todas as zonas da capital. Com esses objetivos, a Prefeitura de Teresina finaliza a elaboração do Plano Diretor Cicloviário Integrado.Além disso, a administração municipal projetou bicicletários em todos os terminais de integração do novo sistema de transporte coletivo.

“Hoje (22), no Dia Mundial Sem Carro, chegamos à Prefeitura de bicicleta, um percurso de 7km e 400 metros, feitos em 36 minutos numa pedalada tranquila. Para isso, tivemos que sair de casa um pouco mais cedo, às 06h15. Com a finalização do Plano Diretor Cicloviário Integrado e sua implantação, poderemos fazer esse percurso em qualquer horário, com a mesma tranquilidade. A cidade se tornará mais amigável para o ciclista e resgatará a tradição do transporte não motorizado, como era no passado, antes de os carros e motocicletas dominarem as vias”, declarou o prefeito Firmino Filho.

Segundo a secretária executiva de Planejamento Urbano, Constance Jacob, o Plano pretende tornar a cidade ciclável e será implantado em fases:“Hoje, contamos com 60 km de ciclovias. Num primeiro momento, a proposta pretende interligar essas ciclovias e ciclofaixas já existentes, porém, sem continuidade.Para que essa integração do sistema já existente aconteça,será necessário adequar as ciclovias existentes ao padrão de conforto e segurança. Para isso, algumas delas serão reconstruídas; outras, terão seu curso alterado e, para promover a adequada integração, serão construídas novas ciclovias de conexão. Depois de concluída essa adequação, a cidade já contará com 100km de ciclovias e ciclofaixas. O Plano Diretor Cicloviário Integrado, após totalmente implantado, dotará a nossa cidade de 200km de ciclovias em formato de rede”, explicou.

Integração

O transporte não motorizado está presente também no novo sistema de transporte coletivo urbano. A Prefeitura de Teresina já iniciou a construção dos terminais de integração de ônibus e contemplou, em todos eles, a instalação de bicicletários.

“A intenção é que o cidadão utilize, em percursos mais longos, a bicicleta para se deslocar até o terminal de integração, guarde lá a sua bicicleta com segurança e utilize o ônibus na outra parte do trajeto. Ao retornar, o cidadão se deslocará até o terminal de ônibus, onde retomará a bicicleta para regressar a sua residência. O bicicletário é fundamental para a utilização desses dois modais de transporte, porque fornece segurança ao usuário. Ao mesmo tempo, diminuirá a quantidade de veículos nas ruas, melhorando o trânsito da cidade e beneficiando o meio ambiente”, comentou Constance Jacob,secretária executiva de Planejamento Urbano.

A secretária executiva ressaltou ainda a importância das mudanças na legislação urbana da cidade: “A Prefeitura de Teresinatem avançado no sentido de tornar Teresina uma cidade mais equânime, humana e, principalmente, construída para as pessoas. Para isso, estão sendo implantadas muitas mudanças na legislação municipal, interrompendo um padrão de expansão urbana insustentável e promovendo o adensamento da nossa cidade, o que estimula o andar a pé ou de bicicleta e o uso do transporte público. Essas mudanças na legislação estão acompanhadas de importantes obras de mobilidade urbana, realizadas de forma responsável e por fases. Sabemos que toda mudança provoca uma resistência inicial, mas temos a certeza – e os fatos já começam a demonstrar isso – que o teresinense percebe a necessidade dessa mudança de visão, de cultura. Com a total implantação do novo sistema de transporte coletivo urbano e do Plano Diretor Cicloviário, Teresina privilegiará as pessoas, o transporte não motorizado e o transporte público. Como consequência, teremos um trânsito mais tranquilo, uma população mais saudável e uma cidade mais desenvolvida”, encerrou Constance Jacob.

Fonte: PMT

Noticias Diretas 21/09

Pólo de Saúde

Vai abrir um restaurante do Giraffas no Pólo de Saúde, próximo ao ambulatório do Hospital Getúlio Vargas, provavelmente na próxima semana. A foto é do forista do Piauí Notícias VI BRURibeiro. Demoraram pra ver a potencialidade dali.

Viaduto

A prefeitura criou um binário no bairro Porenquanto pra facilitar o acesso ao novo shopping. A rua Jacob Almendra está no sentido Av. Marechal Castelo Branco – Av. Miguel Rosa, e a rua Francisco Mendes no sentido Av. Miguel Rosa – Av. Marechal Castelo Branco. Mas caberia mais um viaduto férreo na rua Francisco Mendes, além do recapeamento das duas vias.

Por enquanto no Porenquanto, de viaduto novo só o da rua Juliana Moreira, em construção, previsto pra ser inaugurado em dezembro. Facilitará o acesso ao shopping assim como ao Parque Cidadania.

Religiosidade

A segunda edição do Adore Festival reuniu 12.000 pessoas na Potycabana, com Adoração e shows com o carioca Ítalo Villar e o mineiro Davidson Silva. Consagrou-se como o maior festival de música católica do estado.

Foto: Joely Rocha.

Saúde

Reforma da Unidade Básica de Saúde (UBS) do Bela Vista foi entregue hoje. Custou 400 mil reais.

Bombeiros

Não serão chamados tão cedo. Bendita crise. Enquanto isso, a população educada insiste em tocar fogo em folhas.